C'est à l'initiative du Comité Ile-de-France de l'AFF, sous l'impulsion
de son bureau présidé par A. Dupré et G. Chancel, et grâce
à l'intervention
de D. Valentian, chargé de mission prospective à la Snecma et Président
de la commission AFF « Cryogénie et supra-conductivité », qu'une
passionnante visite du site de la Snecma à Vernon a pu être
organisée.
Environ vingt-cinq personnes ont ainsi eu un aperçu très documenté de
ce fleuron des techniques avancées en matière de propulsion aéro-spatiale.
La visite a été organisée et pilotée par Dominique Valentian
lui-même et par M. Muszynski, responsable des relations extérieures
Snecma.
Le groupe de visiteurs dans le musée.
(photo Alain Dupré)
Rappel des origines du groupe SNECMA
Il
s'agit d'un organisme dont l'origine remonte à un siècle, à la création
de la Société des Moteurs (d'avions) Gnome, qui avait lancé la
fabrication des premiers moteurs à cylindres rotatifs. Au fil du temps,
les structures se sont souvent transformées sous diverses appellations,
grâce à de nombreuses associations ou absorptions où l'on trouve des
noms prestigieux comme Gnome-Rhône, Hispano-Suiza, Bugatti,
Bristol-aéroplane, Messier, etc. A la suite des ces évolutions, du
bombardement de l'usine de Gennevilliers (1944) et de la nationalisation
de Gnome et Rhône, le nom de Snecma apparaît en 1945, avec le
développement des turboréacteurs. C'est l'époque des Mystères puis
des Mirages de Dassault (réacteurs ATAR), des progrès en électronique
et des essais en vol (années 1950 - 1960), des accords avec Pratt et
Whitney, de l'absorption de Voisin, puis des accords avec Bristol-Siddeley
pour les moteurs de Concorde et avec Turboméca pour l'Alphajet. Suivent
encore la prise de participation dans la Société Européenne de Propulsion
(SEP-1969), l'absorption de Messier et d'Hispano-Suiza et la grande
affaire des moteurs CFM en collaboration avec Général Electric (1974).
Airbus, fondé en 1969, lancera l'Airbus A320 dans les récentes décennies
avec de nouvelles acquisitions (activités aéronautiques de Labinal,
groupe Hurel-Dubois), avec la création de Snecma-Propulsion Solide
La visite
Elle s'est déroulée en plusieurs étapes :
1 La présentation en salle
• Un exposé général
sur
la structure du groupe, évoquée ci-dessus
• Un rappel des principes généraux de la navigation spatiale